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Ayrton Sennas Super Monaco GP II (U) [!]

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Ayrton Senna da Silva (Português do Brasil: [aiʁtõ sẽnɐ dɐ siwvɐ]; 21 de marco de 1960 - 1 de maio 1994) era um piloto de corridas brasileiro que ganhou três Fórmula Um campeonatos mundiais. Ele foi morto em um acidente enquanto liderava a San Marino Grand Prix de 1994. Ele estava entre os pilotos de Fórmula Um mais dominantes e bem sucedidos da era moderna e é considerado um dos maiores pilotos da história do esporte. Ele continua a ser o mais recente driver de fatalidade na Fórmula Um. Senna começou sua carreira automobilística no kart, movendo-se para abrir-roda de corrida em 1981, e na conquista do campeonato britânico de Fórmula 3 em 1983. Ele fez sua estreia com a Formula One Toleman-Hart em 1984, antes de se mudar para Lotus-Renault no ano seguinte e vencendo seis Grands Prix ao longo dos próximos três temporadas. Em 1988, juntou-se o francês Alain Prost na McLaren-Honda. Entre eles, ganhou tudo, mas um dos 16 Grands Prix desse ano e Senna alegou que seu primeiro Campeonato Mundial. Prost conquistou o campeonato em 1989, e Senna seu segundo e terceiro campeonatos em 1990 e 1991. Em 1992, a combinação Williams-Renault começou a dominar a Formula One. Senna, no entanto, conseguiu terminar a temporada 1993 como vice-campeão, vencendo cinco corridas e negociar uma transferência para Williams em 1994. Senna foi frequentemente votado como um dos maiores pilotos de Fórmula Um de todos os tempos, em várias pesquisas de automobilismo. Ele foi reconhecido por sua velocidade de qualificação sobre uma volta e, de 1989 até 2006, detinha o recorde para a maioria dos pole positions. Ele também foi aclamado por suas performances de chuva, como o Grande Prêmio de Mônaco de 1984, o Português Grand Prix de 1985, eo Grande Prêmio da Europa de 1993. Ele detém um recorde de seis vitórias no prestigioso Grande Prêmio de Mônaco, e é o terceiro piloto mais bem sucedido de todos os tempos em termos de vitórias. Senna causou polêmica ao longo de sua carreira, especialmente durante sua rivalidade turbulenta com Alain Prost. No Grands Prix japonesa de 1989 e 1990, cada um dos quais decidiu o campeonato daquele ano, colisões entre Senna e Prost determinou o eventual vencedor.