Publicado em 21 de junho de 2018
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Karel Soucek era um dublê profissional canadense. Ele é conhecido por sua tentativa de temerário em 1984, quando ele passou por Niagara Falls em um barril. Para realizar este golpe, ele criou um barril customizado que tinha nove pés de comprimento e cinco pés de diâmetro. Era vermelho brilhante e tinha as palavras "Last of the Niagara Daredevils - 1984". Em 2 de julho de 1984, Soucek foi dentro do barril e depois foi enrolado no Niagra River a 1000 pés acima da catarata de Niagra Falls. Soucek sobreviveu ao outono, mas quando ele saiu ele estava sangrando. A tentativa o tornou bastante popular e ele decidiu construir um museu exibindo sua parafernália angustiante.
Para financiar o projeto, ele decidiu realizar uma queda de barril de 180 pés do topo do Houston Astrodome em um tanque de água. Em 19 de janeiro de 1985, Soucek encerrou-se no barril a 180 pés acima do chão do Astrodome. O barril foi lançado prematuramente e começou a girar quando caiu no chão. Devido ao início difícil, o barril atingiu a borda em vez de pousar no centro do tanque de água. O malandro gravemente ferido Soucek. Seu peito e abdômen foram esmagados e seu crânio foi fraturado. Ele morreu no hospital enquanto o show de dublês ainda estava acontecendo.
Horace Lawson Hunley, Fonte da imagem: 1 , 2
Horace Lawson Hunley era um engenheiro marinho confederado durante a Guerra Civil Americana. Ele desenvolveu submarinos artesanais iniciais. Ele teve sucesso em desenvolver um submarino após duas tentativas mal sucedidas. Um dos seus submarinos mais famosos foi postumamente chamado depois dele, HL Hunley .
Em 15 de outubro de 1863, Hunley decidiu assumir o comando do submarino durante um exercício rotineiro. O navio afundou e os oito membros da tripulação foram mortos, incluindo o próprio Hunley. Ele foi enterrado com honras militares completas no Cemitério Magnolia em Charleston, Carolina do Sul, em 8 de novembro de 1863.
Henry Smolinski
AVE Mizar, uma aeronave-carro híbrida, foi construída por Advanced Vehicle Engineers (AVE) entre 1971 e 1973. O projeto foi liderado pelo proprietário da empresa, Henry Smolinski. Smolinski era formado pela escola de engenharia aeronáutica Northrop Institute of Technology. Em 11 de setembro de 1973, o criador de Mizar Smolinski levou a aeronave para um vôo de teste em Camarillo. Enquanto estiver no ar, o punhal da direita se separou do Pinto. Isso resultou em um incêndio causando a morte de Smolinski e um passageiro, o vice-presidente da AVE, Harold Blake.
Max Valier
O pioneiro de rocketry austríaco, Max Valier, foi inventor e cientista. Ele trabalhou com o diretor da empresa Opel, Fritz von Opel, entre 1928 e 1929. Durante esse período, trabalhou em vários carros e aeronaves com foguete. No final da década de 1920, ele se concentrou no desenvolvimento de motores de foguete cheios de líquido. Logo ele desenvolveu o Valier-Heylandt Rak 7, um foguete usando propulsão líquida. Infelizmente, Max Valier foi morto em 17 de maio de 1930, quando um foguete com álcool explodiu em seu banco de testes em Berlim.
Marie Curie
Marie Skłodowska Curie era física e química, conhecida por ser a primeira mulher a ganhar um prêmio Nobel. Ela também é a única mulher a conquistá-la duas vezes, e a única pessoa a ganhar um Prêmio Nobel em duas ciências diferentes. Suas realizações incluíram o desenvolvimento da teoria da radioatividade e técnicas para isolar isótopos radioativos. Ela também descobriu dois elementos, polônio e rádio.
Durante o curso de sua pesquisa, ela levava tubos de teste de rádio nos bolsos e, portanto, estava exposta à radiação. Devido à radiação, desenvolveu anemia aplástica e morreu em 1934 com a idade de sessenta e seis. Mesmo hoje, seus papéis da década de 1890 e até mesmo seu livro de receitas são considerados perigosos demais para lidar. Isto é devido aos seus níveis de contaminação radioativa. Estes papéis são atualmente mantidos em caixas de chumbo. Aqueles que desejam consultá-los devem usar roupas protetoras antes de manipulá-las
