Publicado em 28 de maio de 2016
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Em 1988 a Volkswagen deu entrada para a aposentadoria do carburador no Brasil com o Gol GTi, o primeiro carro nacional com injeção eletrônica. Equipado com motor AP 2.0 do Santana em conjunto com uma injeção analógica Bosch LE-Jetronic importada, o hatch se tornou sonho de consumo da maioria dos jovens da época. Fomos até Curitiba (PR) encontrar um exemplar impecável da coleção FAC/FCC.
