Publicado em 10 de fevereiro de 2016
Barbaridade, tchê! Tem seis fios para ligar, diriam alguns.
Moleza! São apenas seis fios para ligar, falarão outros.
Difícil para alguns, muito fácil para outros. Mas, para que tantos fios, se a ligação elétrica, fora o aterramento, utiliza penas dois fios?
É que a maioria dos motores oferece alternativas para seu uso. Pode ser ligado em 127 V (ou 110 V, 115 V) ou em 220 V. Pode ser invertido no sentido de giro ou de rotação.
Até o motor, portanto, serão endereçados dois fios mais o aterramento. Esses condutores, por sua vez, podem vir de diversos tipos de acionamentos; chave interruptora, disjuntor, contator, relé, chave bóia, chave seccionadora, etc.
Vamos então acompanhar como se liga um motor. Mais tarde, veremos as características da placa do motor, além do esquema de ligações. Há muita informação contida e expressa em números e letras codificadas.
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